HP printer वाला उदाहरण मुझे आज भी पागल कर देता है। बहुत-से यूज़र के लिए वह काम करना बंद कर देता है — इसलिए नहीं कि उसके अंदर कुछ टूट गया, बल्कि इसलिए कि ink का subscription ख़त्म हो गया और बनाने वाली कंपनी के software ने वे cartridges बंद कर दिए जो पहले से आपके अपने थे। printer सामने रखा है और बस काम करना बंद कर देता है
कंपनियाँ recurring revenue के लिए जीती हैं क्योंकि वह one-time revenue से बेहतर business है। capital markets इसका model ज़्यादा आसानी से बना सकते हैं। इस तरह आप investors खींचते हैं, एक साफ़ cash flow की कहानी होती है और आपके पास profit margins वाला business होता है। एक ऐसा customer जो किसी चलते account रिश्ते से बँधा हो, उसे खोना उस customer के मुक़ाबले मुश्किल है जिसने बस एक चीज़ ख़रीदी और चला गया। समय के साथ, जो business recurring revenue की तरफ़ बढ़े उन्हें इसका इनाम मिला, और जो नहीं बढ़े उन पर पीछे-पीछे चलने का दबाव पड़ा। यह कोई साज़िश नहीं है, executives ने मिलकर कोई तालमेल नहीं बैठाया। यह बस market incentives हैं।
Software as a service
Software ने यह बदलाव सबसे पहले साफ़ कर दिया। Adobe Creative Suite कभी one-time purchase के तौर पर बिकता था। यही Microsoft Office के साथ भी, वे lifetime licenses बेचा करते थे। Adobe विशाल और मशहूर तब हुआ जब उसने वह model छोड़ा और Software as a Service (SAAS) की तरफ़ बढ़ा। ज़्यादातर software कंपनियाँ भी बढ़ीं, ख़ासतौर पर Microsoft। मज़े की बात, Hardware कंपनियाँ भी यही करती हैं, बस कुछ अतिरिक्त क़दमों के साथ। मिसाल के तौर पर Amazon अपने ज़्यादातर devices cost पर या उससे नीचे बेचता है, इस उम्मीद में कि user data (Alexa) या subscriptions से पैसा बनाएगा।
Apple हर साल एक नया iPhone निकालता है और, अक्सर, 4-5 साल पुराने iPhones memory/storage की क्षमता की वजह से बस काम के नहीं रह जाते। वे "battery बचाने" के लिए पुराने devices को धीमा कर देते हैं, पर इससे आम तौर पर यूज़र बस नए ख़रीदने को उकसते हैं। देखिए, अगर आपको सचमुच user की battery की परवाह है तो उसे यूज़र के लिए configure करना आसान बना दीजिए। यह उनका फ़ैसला है

कुछ अतिरिक्त क़दमों के साथ, Apple अब अपने यूज़र को अपने iPhone के लिए "Subscribed" मान सकता है। शायद renewal सालाना हो, हर 2 साल में, 4... पर hardware के लिए भी उसमें एक subscription छिपी है। आजकल 5 साल पुराने iPhone का आप करते भी क्या हैं? या 4 साल पुरानी Apple watch का? Apps काम नहीं करतीं, security updates support नहीं होते... मरम्मत इतनी मुश्किल है कि बहुत-से लोगों के लिए बदल देना ही व्यावहारिक जवाब बन जाता है। अगर बात बस chips/memory की होती, तो उन्हें भी बेचिए और जो हिस्से बेहतर होते जाते हैं उन्हें बदलना आसान बना दीजिए। device की बिक्री उस चलते रिश्ते का सामने वाला दरवाज़ा है। phone अब भी एक product जैसा दिखता है, भले ही उसके इर्द-गिर्द का business किसी service की तरह बर्ताव करता हो।
BMW ने पानी टटोला
Cars भी इसी दिशा में बढ़ रही हैं। BMW ने उन cars पर heated-seat की सुविधा को $18-प्रति-महीना subscription के तौर पर आज़माया जिनमें ज़रूरी hardware पहले से लगा हुआ था। heated seats के लिए hardware आप पहले ही ख़रीद चुके हैं। वह वहीं है, car में। पर BMW उसे इस्तेमाल करने की इजाज़त देने के लिए एक subscription fee चाहता था। इसमें उन्हें न कोई Cloud support चाहिए न कोई ख़र्च, फिर भी उन्होंने यह माँगना वाजिब समझा। car की ज़्यादा से ज़्यादा क़ीमत अब software gates, connectivity packages, और remote permissions के पीछे बैठ जाती है। car एक टिकाऊ सामान के तौर पर बेची जाती है। पर वह क्या-क्या कर सकती है, उस पर नियंत्रण लगातार किसी managed account जैसा दिखता है। ज़्यादातर cars Mobile app controls के साथ यही करती हैं, तब भी जब ये features Bluetooth से सीधे car से जुड़ सकते हैं (यानी कंपनी को cloud का कोई ख़र्च नहीं)
कंपनियों को बाज़ार incentive देता है
बाक़ी सबकी तरह। यह कोई शैतानी साज़िश नहीं है, बस हमारे financial model के तहत चीज़ें इसी तरह चलती हैं। कभी-कभी यह थोड़ा बेतुका हो जाता है, जैसे जब हमें वह "तुम्हारे पास कुछ नहीं होगा और तुम ख़ुश रहोगे" वाला प्रचार मिला, जिसे थोड़ा ग़लत समझ लिया गया। वह capitalist subscription के बजाय socialist साझेदारी की तरफ़ ज़्यादा झुका था, पर फिर भी उसका विरोध हुआ। लोगों को चीज़ों का मालिक होना पसंद है। मुझे चीज़ों का मालिक होना पसंद है। मुझे अपनी चीज़ें बहुत पसंद हैं, मैं महसूस करना चाहता हूँ कि मेरी car मेरी है, मेरा laptop मेरा है, मेरा घर मेरा है। मैंने इसके पैसे चुकाए और मैं इसका मालिक हूँ। मैं इसका subscriber नहीं हूँ, न ही BMW मुझे मेरी seats गरम करने की इजाज़त देता है, न HP मुझे मेरी Ink इस्तेमाल करने देता है, न Prime मुझे मेरी फ़िल्में देखने देता है।
ऐसा नहीं कि हर कंपनी सचमुच की subscriptions पर ही टिकी है। पर कंपनी में हमेशा कोई न कोई MBA होता है जो किसी ऐसी चीज़ के लिए हमसे पैसे वसूलने का नया तरीक़ा घुमा-फिराकर निकाल लेता है जिसके हम पहले मालिक होते थे। heated seats के लिए $1200 चुकाना मानने को शायद बहुत ज़्यादा हो, पर बस $40 प्रति महीने की subscription शायद ठीक ही है। और एक और $10 Netflix को, $10 Audible को, $19 HP को... ये रक़में छोटी हैं पर तेज़ी से जुड़ती जाती हैं। और, आख़िर में, अगर आप चुकाना बंद कर दें, तो वैसे भी आप किसी चीज़ के मालिक नहीं रह जाते। हाँ, BMW का विरोध इसलिए हुआ क्योंकि उसने बहुत जल्दी हद पार कर दी, पर थोड़ा-थोड़ा करके सारी कंपनियाँ अपने products को चुकाने लायक़ बना रही हैं, मिल्कियत के लायक़ नहीं।
BMW की 2022 की heated-seat subscription की शुरुआत और उसके पलटाव पर Reuters और The Verge की coverage: https://www.theverge.com/2022/7/12/23204950/bmw-subscriptions-microtransactions-heated-seats-feature